Капролон

На предприятии имеется опыт применения пластин в виде капролона выполненного по ТУ6-05-988-93 и графитонаполнительного капролона по ГУ2224-0166-00203803-98 принадлежащих группе полиамидов, применяемых в качестве конструкционных материалов, подшипников и направляющих скольжения, шевронных манжет, аммортизационных колец и т.д.    Благодаря хорошему сочетанию физико-механических и технологических свойств, достаточности, не дефективности и низкой стоимости сырья капролон был нами использован при проектировании дейдвудного опор скольжения гребного вала судов смешанного типа "река-море" плавания, см. рис.1.  Имеется типовой технологический процесс изготовления и сборки подшипников скольжения со спиралевидными канавками для дейдвудного устройства черч. 394.425-001 СБ.

Рис.1.     А так же при изготовлении комплектов шевронных манжет, см. страницы сайта "Элементы уплотнительной техники".     Имеется опыт изготовления и внедрения направляющих, блоков из капролона для ползунов  Сваебойных машин, используемых при геологоразведывательных и строительных работах. Фото.1 - Направляющие сваебойных машин.   Фото.2 - Направляющие сваебойных машин. Фото.3 - Блок Ф 150 мм. Фото.4 - Блок Ф 475 мм.

Фирмой разработана технология восстановления аммортизационых подушек для Сваебойных машин с использованием капролона.

        Физико-механические характеристики                   .                      капролона (основные):

• Плотность, кг/м3                                      1150-1160
• Температура плавления, *С                    220-225
• Модуль упругости при растяжении, МПа                                                                                        2300 
• Твёрдость по Бринелю, МПа                  150-180
• Температура размягчения при изгибе и                                       напряжении1,8 МПа, *С                            80-100
• Температура по Мартенсу, *С           минус 50
• Водопоглащение за 24 часа, %           1,5-2,0                    Максимальное, %                                    6,0-7,0
• Коэффициент трения по стали            0,2-0,3
• Допускаемая рабочая температура, *С                     (постоянная)                                            100                 (кратковременная)                                   180
• Напряженность работы PxV, MПа * м/с                                                                  15  
• Износостойкость судовых подшипников, мм/тыс.х.ч. из капролона               0,07                         из вала                              0,04

     Графитонаполненный капролон, физико-механические характеристики которого указаны ниже, был применен нами в торцевых уплотнительных устройствах, кабельных насосов в качестве антифрикционных вставок.

           Физико-механические характеристики  .                 графитонаполнений (основные):

• Плотность, кг/м3                                      1150-1160
• Температура плавления, *С                    220-225
• 70-855
• Относительное удлиннение, %                 10-25
• Водопоглащение за 24 часа, %                  1,5-2,0          Максимальное, %                                     6,0-7,0
• Коэффициент трения по стали                  0,2-0,30,3
• Твердость вдавливания                                    шарика, МПа                                                     160-180
• Сопротивление удару                               не разруш.