В основном нас интересовали присадки антифрикционные к маслам, которые бы реализовали эффект избирательного переноса (эффект безызносности) в парах трения различных опорах машин, технологического оборудования, станков и т.д.  Этому условию отвечали присадки антифрикционные СУРМ (средства увеличения ресурса машин и механизмов) разработанные фирмой 29 КТЦ (СССР), а ныне ООО "Пиотр", который руководил Суслов П.Г., а ныне его сын Суслов Ю.П. Мы провели испытания присадки №205(Сурм-5Н), которую ввели в масло червячного редуктора. В результате нам удалось: сократить время приработки в 2-3 раза; при этом исключили задиры, увеличили проработанные площадки на зубцах червяка и бронзового колеса; уменьшить при проведении испытаний температуру масла; улучшить чистоту прирабатываемых трущихся поверхностей; повысить КПД редуктора и его ресурс. Хорошие результаты мы получили при введение присадок  №301(Сурм-ВК), №302(Сурм-ВК(j)) и №303(Сурм-ВК(d)) в камеру сгорания через свечное отверстие или отверстие форсунок с целью восстановления компрессии двигателей.

А присадки №305(Сурм-ТрВ), используя тепловую энергию трения в парах трения, образуют в зонах максимальных нагрузок, антифрикционные высокопрочные покрытия, тем самым восстанавливают поверхности трения, уменьшают износ.

Присадки №306(СУРМ-ШРУС), введенные в высокотемпературные
масла, (опор, колес) автоклавных тележек повышает ресурс подшипников качения, восстанавливает их работоспособность. Испытания проводились на различных предприятиях России, в т.ч. при исследовании уплотнений из резиновой смеси 7223-1 подшипника 6306 RS на Волгоградском подшипниковом заводе.

Присадки №307(СУРМ-ФОРС), №308(СУРМ-ФОРС) введенные в опорах трения восстанавливают изношенные поверхности элементов пар трения, снижают коэффициенты трения и следовательно , повышают технико-экономические показатели агрегата в целом и эффективность их эксплуатации.

В результате проведенных сравнительных испытаний было зафиксировано снижение механических потерь у уплотнений, обработанных этой присадкой на 19-35% по сравнению с уплотнением без обработки.